Inovasi MBtech Hadapi Ketatnya Persaingan

Tangerang Selatan, KompasOtomotif — Persaingan pelapis jok mobil dan sepeda motor di pasar aksesori aftermarket semakin ketat. Banyak produsen yang menawarkan keunggulannya, mulai dari harga tinggi, terjangkau, hingga kualitas yang terbaik.

Meski persaingan makin riuh, salah satu produsen pelapis jok mobil dan sepeda motor MBtech, menanggapinya dengan bijak. MBtech melihat kompetitor adalah rekanan di pasar, karena semakin banyak produsen yang menawarkan produk yang sama bisa memudahkan masyarakat untuk memilih jok sesuai dengan keinginannya.

“Kalau kita melihatnya bukan saingan, tapi rekanan. Kalau ada banyak agen, berarti memberikan inovasi dan kreatif sehingga memberikan kesempatan kepada masyarakat untuk memilih produk yang berkualitas tinggi,” ujar General Manager Polyster International, Setiyanto, di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), ICE, Tangerang Selatan, Kamis (20/8/2015) malam.

GIIAS

Selama di pameran otomotif GIIAS, MBtech tidak menargetkan penjualan, tetapi lebih pada memperkenalkan diri kepada masyarakat mengenai produk andalannya. Sedikitnya ada 86 item yang dimiliki MBtech, baik itu jok mobil maupun sepeda motor.

Menjawab tantangan era baru dari bisnis Synthetic Leather, maka kini MBtech memperkenalkan transformasi logo yang menegaslkan semangat baru dan tagline Best Quality Synthetic Leather yang terbentuk dari filosofi dan komitmen MBtech untuk selalu berinovasi dan memberikan kualitas, kenyamanan, serta pelayanan yang terbaik.

Dengan logo baru, ke depannya MBtech akan terus melakukan pengembangan dan menyajikan inspirasi dalam menyemarakkan tren market Synthetic Leather di Tanah Air.

Pasal Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/08/21/140647015/Inovasi.MBtech.Hadapi.Ketatnya.Persaingan

Related Posts:

Upaya Hino Membuat Operasional Bisnis Semakin Mudah

Tangerang Selatan, KompasOtomotif - PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) memanfaatkan ajang pameran otomotif nasional di ICE, BSD City, Tangerang Selatan, untuk meluncurkan tiga kendaraan niaga terbaru. Ketiganya akan melayani kebutuhan konsumen yang berbeda.

Tiga produk baru itu adalah generasi baru Ranger GY 350 PU, mediumduty truck 8X4 yang digunakan sebagai truk mixer (pengaduk semen). Lalu ada FC Bus, bus dengan suspensi lembut untuk 40 penumpang, dan Hino Dutro 130HD 4X4, truk enam roda untuk bisnis pertambangan maupun perkebunan.

Produk-produk baru itu menyesuaikan tema dalam penampilan Hino, yakni "Drive Your Bussiness Easier", merepresentasikan bahwa produk Hino siap berperan sebagai kuda pekerja yang maksimal untuk bisnis yang lebih produktif.

"Tema ini didasari filosofi total support. Kami mengembangkan produk terbaik sesuai kebutuhan dan layanan servis untuk memberikan keuntungan maksimal bagi konsumen dengan masa operasional 100 persen dan minimum operational cost," kata Hiroo Kayanoki, Presiden Direktur HMSI.

Sementara deretan produk lain yang ditampilkan adalah New Generation Ranger FM 235 JD (6X4), FM 350 (Tractor Head), FL 235 JW (6X2) dengan transtech advance wing box, dan Dutro 110 SDL yang sudah dikemas menjadi truk penjaja makanan.

Pasal Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/08/20/200200415/Upaya.Hino.Membuat.Operasional.Bisnis.Semakin.Mudah

Related Posts:

Model Misterius Toyota Muncul di Tangerang

Tangerang Selatan, KompasOtomotif — Satu model Toyota dengan bodi tanpa atap terlihat di area parkir International Convention Exhibition di Tangerang Selatan, Selasa (18/8/2015). Awalnya, model misterius ini digendong truk sambil ditutup. Namun setelah sampai, selubungnya mulai dibuka.

Meski seluruh bodi terlihat, sosoknya tetap belum bisa ditebak. Sekilas, model ini mirip mobil sport, tetapi sepertinya belum pernah dipublikasikan sebelumnya. Toyota Astra Motor pernah mengatakan bakal memajang mobil konsep hidrogen Mirai dan i-Road, tetapi model ini tidak mirip dengan keduanya.

Apa pun nama model misterius ini, yang jelas, penampilan sesungguhnya akan diketahui pada pameran otomotif yang akan digelar di ICE, BSD, Tangerang, pada 20 Agustus mendatang.

Pasal Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/08/18/151633215/Model.Misterius.Toyota.Muncul.di.Tangerang

Related Posts:

Lotus Siapkan Lawan Porsche Macan

London, KompasOtomotif - Lotus berniat memproduksi SUV pertamanya di China dan memasok ke Eropa serta Amerika Serikat. Model SUV perdana merek asal Inggris ini rencananya akan diluncurkan 2019 mendatang.

Lotus membidik segmen sama dengan rival, seperti Porsche Macan, jelas Jean-Marc Gales, CEO Lotus dilansir Automotive News Europe(29/4/2015).

Proton Holding, selaku induk perusahaan Lotus yang bernaung di bawah DRB-Hicom Group Malaysia, 17 April lalu menyatakan telah menandatangani kerja sama dengan Goldstar Heavy Industrial dari China untuk memproduksi Lotus di Provinsi Fujian.

Gales mengatakan, prototipe SUV baru ini akan siap dalam 12 bulan sekaligus membantu perihal hak paten dengan perusahaan mitra di China. Sama seperti tradisi mobil-mobil Lotus sebelumnya, SUV ini juga menawarkan konstruksi bodi yang ringan, sehingga menawarkan dinamika berkendara lebih apik.

"Semua SUV itu besar dan relatif berat. Kami mau memproduksi mobil yang lebih ringan dan lebih cepat, sebuah Lotus sejati," tukas Gales.

Platform SUV ini akan diciptakan dengan bantuan Proton, mengombinasikan bahan baja dan aluminium. Targetnya, mampu mengurangi bobot lebih ringan sampai 99,7 kg atau lebih ringan di bawah kompetitor seperti Macan atau Audi Q5. Jarak pijak SUV ini juga akan lebih pendek dari Macan dan kemungkinan besar ditawarkan dalam varian hibrida.

SUV ini ditargetkan terjual lebih dari 5.000 unit per tahun, menggapai target perusahaan yang ditetapkan 10.000 unit pada 2020. Selain Eropa, SUV juga akan dipasarkan ke beberapa negara Asia lain, di luar China.

Pasal Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/04/30/130000115/Lotus.Siapkan.Lawan.Porsche.Macan

Related Posts:

Tes Tabrak Fiat 500 Hanya Raih Bintang Empat

Brussels, KompasOtomotif - Lembaga nirlaba keselamatan kendaraan Euro NCAP baru saja meluncurkan empat hasil tes tabrak mobil-mobil yang dipasarkan di Eropa. Dari seluruh model yang dites, dua diantaranya dipasarkan juga ke Indonesia, yakni Mazda2, Fiat 500X, Renault Espace, dan Suzuki Vitara.

Hasil terbaik lima bintang, diperoleh Vitara dan Espace, sedangkan Fiat 500X dan Mazda2 hanya menerima empat bintang.

Mengejutkan, SUV menengah Suzuki itu berhasil meraih nilai lebih baik ketimbang merek Perancis, Renault. Vitara meraih presentase nilai 89 persen untuk perlindungan orang dewasa, 85 persen anak-anak, 76 persen pejalan kaki, dan 75 persen untuk bantuan keselamatan. Fitur sistem Autonomous Emergency Braking membuat kendaraan ini lebih aman.

Sementara, Renault Espace meraih presentase 82 persen untuk perlindungan orang dewasa, 89 persen anak-anak, 70 persen untuk pejalan kaki, dan 80 persen bantuan keselamatan. Dalam tes tabrak depan, struktur dasbor masih berpotensi menyebabkan cidera pada bagian sisi penumpang. Sedangkan, tes tabrak samping, memperlihatkan bagian belakang pintu pengemudi terbuka, menunjukan potensi pengemudi terlempar ke luar kendaraan.

Sistem pengereman otomatis tidak ditawarkan sebagai fitur standar.Sementara itu, Fiat 500X menerima presentase 86 persen perlindungan bagi orang dewasa, 85 persen untuk anak-anak, 74 persen bagi pejalan kaki, dan 64 persen bantuan keselamatan.

Crossover ini gagal mendulang nilai, karena sistem Autonomous Emergency Braking tidak ditawarkan sebagai fitur standar. Ini sebabnya, mengapa Euro NCAP tidak melakukan pengujian berkendara dalam kecepatan rendah di dalam kota.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/04/23/1353039/Tes.Tabrak.Fiat.500.Hanya.Raih.Bintang.Empat

Related Posts:

Suzuki Kebut Ekspor Address ke Eropa

Jakarta, KompasOtomotif - Meski kinerja penjualan wholesale kurang apik kuartal pertama tahun ini, Suzuki Indonesia justru punya pasar baru yang serius digarap, yakni ekspor. Sebagai basis produksi Address, Suzuki Indonesia mengaku terus berusaha menggenjot ekspor Skutikkecil ini ke seluruh dunia.

"Meski kondisi pasar domestik tidak bagus, kami bisa alihkan ke ekspor happy, sudah dalam target kami," jelas Endro Nugroho, Direktur Senior Dua Roda PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) kepada KompasOtomotif,belum lama ini (17/4/2015). 

Menurut data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), eskpor Address dalam tiga bulan pertama tahun ini, sudah mencapai 4.676 unit. Beberapa negara tujuan ekspor terutama Eropa, diakui Endro cukup baik dalam menerima Address.

"Kami akan coba terus dorong ekspor, terutama Eropa seperti Spanyol dan lainnya. Penerimaan Address cukup positif khususnya di Eropa," beber Endro.

Sementara itu, kembali mengacu data AISI, sepanjang Januari-Maret 2015, total sepeda motor yang sudah diekspor dari Indonesia mencapai 41.482 unit. Kontribusi ekspor terbesar disumbang oleh Yamaha dengan 27.777 unit, disusul Suzuki 4.678 unit, TVS 4.258 unit, Kawasaki 3.253 unit, dan Honda 1.516 unit.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/04/20/090000615/Suzuki.Kebut.Ekspor.Address.ke.Eropa

Related Posts:

Suzuki Dekatkan Diri dengan Konsumen Purwokerto

Purwokerto, KompasOtomotif — PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) meresmikan dealer terbaru Sumber Baru Aneka Motor, yang berlokasi di Purwokerto, Jawa Tengah. Ini adalah outlet yang sudah melayani fasilitas 3S (sales, service, sparepart).

PT Sumber Baru Aneka Motor merupakan bagian dari Sumber Baru Aneka Motor Group yang memiliki merek dagang Suzuki Sumber Baru Mobil. Saat ini, mereka sudah memiliki tujuh outlet, terdiri dari limaoutlet dengan fasilitas 3S dan dua outlet dengan fasilitas 1S (sales). 

Dealer baru tersebut berlokasi di Jalan Gerilya Timur Nomor 23 Purwokerto, berdiri di atas lahan seluas  4.125 meter persegi dengan luas bangunan sebesar 2.784 meter persegi. Showroom terbagi menjadi dua lantai, pada lantai pertama seluas 726 meter persegi, lantai kedua seluas 676 meter persegi, sementara bengkel seluas 1.308 meter persegi.

Bengkel dilengkapi dengan kapasitas servis, yaitu 8 stall, terdapat 6 unit 2-post lift, 2 scissor lift dengan total lift sebanyak 8 unit, serta smart diagnostic tester (SDT), Suzuki Special Tools (SST), digital battery tester, layanan cuci dan vacuum dengan 2 drive thru stallspooring, balancing, serta express maintenance. Secara total, bengkel baru ini mampu menampung lebih dari 30 mobil per hari.

"Melanjutkan perluasan jaringan layanan dan penjualan Suzuki tahun 2015, kali ini kami meresmikan outlet dengan fasilitas 3S terbaru di Purwokerto. Kami berharap, pembukaan outlet ini dapat lebih mendekatkan Suzuki kepada calon konsumen ataupun konsumen di wilayah Purwokerto,' ujar Davy J Tuilan selaku 4W Deputy Managing Director PT SIS, dalam siaran persnya, Jumat (17/4/2015).

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/04/17/190000115/Suzuki.Dekatkan.Diri.dengan.Konsumen.Purwekerto

Related Posts:

Ratusan Komponen Baru Tertanam di New Outlander

New York, KompasOtomotif - Mitsubishi Motors Corporation memanfaatkan ajang New York Auto Show 2015 untuk meluncurkan Outlander 2016. Penampilan Outlander terbaru ini makin ciamik dengan perubahan yang ditawarkan tidak hanya di sektor eksterior dan interior.

Mitsubishi bahkan menyebutkan bahwa New Outlander ini adalah model pertama mereka yang mengusung konsep desain baru. Sentuhan itu terlihat di sisi luar seperti gril, lampu utama, bemper, febder dan ubahan lainnya. Sementara bagian belakang dengan bemper baru dan lampu rem LED.

Masuk ke dalam interior atau kabin, aura terbaru bisa dilihat pada kolom kemudi, jok bahan fabric, aksen pada trim dan sistem tata suara. Semuanya diubah untuk menjadi pembeda dengan model sebelumnya.

Bagian terbaik dari ubahan di model anyar ini ada pada sistem mekanis. Mitsubishi memberikan sentuhan pada bodi san suspensi agar lebih rigid saat dikendarai. Suspensi diseting ulang sekaligus dengan electric power steering, improvisasi pada kontrol noise serta penambahan sistem CVT.

Setidaknya, lebih dari 100 komponen terbaru yang ditanamkan pada New Outlander ini. Mitsubishi memang menyiapkan Outlander 2016 untuk bisa memenangkan persaingan di segmen crossover di pasar utama secara global.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/04/15/111246315/Ratusan.Komponen.Baru.Tertanam.di.New.Outlander

Related Posts:

Eksistensi Jok Kulit Premium Wollsdorf di Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif — Wollsdorf Leather sebagai penyandang gelar pelapis kulit terbaik di dunia dan Indonesia menggelar acara #Morningflick, beberapa waktu lalu. Ini adalah event nonton bareng bersama Fast and Furious 7 dan Modified Car Gathering bersama para pencinta otomotif.

Melanjutkan kesuksesan acara sebelumnya, Wollsdorf bersama HawknPoke kembali mengadakan #Morningflick pada 2015 ini. Acara ini tetap diadakan di Plaza Senayan XXI, Jakarta Selatan, dan sukses mengumpulkan 1.100 partisipan dengan membawa sekitar 500 mobil modifikasi terbaik mereka.

Tujan Wollsdorf Leather turut serta dalam acara ini adalah agar tetap eksis di pasar premium nasional. Selain itu, lebih mendekatkan diri untuk merangkul semua pencinta otomotif yang datang ke acara #Morningflick.

"Jok kulit ini adalah OEM Leather dari merek premium seperti Ferrari, Lamborghini, Maserati, Rolls Royce, Bentley, Bugati, Aston Martin, dan lainnya. Kami sadari pasar premium di Indonesia membutuhkan wadah dalam kecintaannya akan interior mobil kesayangannya," tulis Wollsdorf dalam keterangan resmi, Selasa (14/4/2015).

Ada beberapa keunggulan yang dimiliki Wollsdorf Leather, seperti Low Chemical Leather yang aman bagi kulit serta ramah lingkungan. Tiga varian yang tersedia adalah Nappa Exclusive, Dakota Exclusive, dan Catania Exclusive.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/04/14/165357715/Eksistensi.Jok.Kulit.Premium.Wollsdorf.di.Indonesia

Related Posts:

Cara Yamaha Menguji Ketahanan Mesin Blue Core

Jakarta, KompasOtomotif – Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menjelaskan, uji ketahanan mesin Blue Core 125cc milik Mio M3 sebagai pembuktian tentang evolusi tenaga penggerak Yamaha. Strategi ini dilakukan sebelum YIMM membuat semua model matik mereka di Indonesia menggunakan teknologi baru itu, tiga tahun dari sekarang.

Sedikit beda dari uji ketahanan mesin pada Desember lalu, kini Mio M3 diuji di 10 lokasi pendidikan setingkat universitas yang berbeda, selama 720 jam atau 30 hari. YIMM mengatakan, butuh pengamatan independen akademis agar hasilnya bisa diterima dan tidak terkesan berpihak.

Febri ArdaniRekor MURI baru Yamaha Mio M3 mengalahkan prestasi Astra Honda Motor tentang pengujian sepeda motor terlama.
Mio M3 di letakan di atas mesin tes dyno, agar menggambarkan sedang dikendarai pegangan tangan jok diikat ke tali bertekanan 60 kg. Pedal gas dibuka rata – rata 1.000 rpm atau sekiranya setara 30 kpj. Metode ini digunakan di semua lokasi pengujian.

Poin utama mengetes ketangguhan DiAsil Cylinder dan Forged Piston, dua komponen utama pengembangan Blue Core. Meski teruji tahan 30 hari, YIMM tetap memberikan garansi lima tahun untuk mesin Mio M3.

“Dalam pembuktiannya selama 30 hari ini, motor ini telah menempuh jarak kurang lebih 21.600 km dan menghabiskan sebanyak 403 liter bahan bakar. Itu artinya konsumsi bahan bakar Mio M3 ini setara dengan 53,6 km/liter," beber Masykur.

Atas pencapaian ini YIMM mendapatkan rekor MURI (Museum Rekor Dunia Indonesia) untuk Mio M3 sebagai “Sepeda motor matik dengan ketahanan operasional mesin secara nonstop terlama”.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/03/02/082000915/Cara.Yamaha.Menguji.Ketahanan.Mesin.Blue.Core

Related Posts:

New Mitsubishi Triton Belum Dipasarkan

Bangkok, KompasOtomotif - Mitsubishi Thailand menuda pemasaran New Triton yang sudah diperkenalkan kepada piblil pada November 2014 lalu. Penundaan ini dikarenakan stok Triton model lawas masih menumpuk di Thailand.

Managing Director Mitsubishi Thailand, Yutaka Tabata mengungkapkan, pihaknya masih berupaya menghabiskan stok lama yang ada sebelum mulai menjual New Triton. Permintaan Triton di Thailand memang menurun, dan menjadi penyebab tertundanya pemasaran model baru.

"Permintaan keseluruhan di Thailand mengalami penurunan, dan masih ada stok model lama yang tersisa. Kami masih fokus pada penjualan model lama. Oleh karena itu, pemasaran model baru tertunda dari apa yang direncanakan," jelas Tabata seperti dilansir ResponeJP, Sabtu (1/3/2015).

Awalnya, Mitsubishi Thailand menilai Triton lawas akan segera habis, tapi dalam kenyataannya, permintaan tidak cukup akan begitu baik dengan penjualan hanya 820.000 unit pada 2014 lalu. Lebih lanjut dikatakan bahwa nilai produk pertanian sedang menurun, sehingga kemampuan petani untuk membeli kendaraan baru masih juga rendah.

"Konsumen banyak yang sudah menanyakan New Triton. Tapi dealer tidak bisa menerima permintaan karena masih bertugas memasarkan model yang tersisa. Situasi ini diharapkan bisa segera selesai, dan New Triton akan mulai bisa dipasarkan dalam waktu dekat," tutup Tabata.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/03/01/130000215/New.Mitsubishi.Triton.Belum.Dipasarkan

Related Posts:

Toyota Indonesia Klaim Semua Produknya Aman

Jakarta, KompasOtomotif – PT Toyota Astra Motor (TAM) mengklaim jika semua mobil yang dipasarkan di Indonesia sudah memenuhi standar keamanan minimal. Bahkan sebagian besar sudah lulus standar New Car Assessment Program (NCAP), lembaga global yang bertugas menguji tingkat keselamatan mobil-mobil di dunia.

Inilah yang berusaha ditegaskan Rahmat Samulo, Direktur Pemasaran TAM, di Jakarta, Jumat (7/8/2015). Teknologi keselamatan dijelaskan Samulo menjadi salah satu concern untuk memenuhi kebutuhan konsumen dan menyediakan mobil dengan tingkat keamanan tinggi.

”Syarat pertama tentunya sabuk keselamatan (seatbealt), berikutnya ABS, dan ada beberapa item yang menjadi syarat minimum menentukan grade keselamatan NCAP,” kata Samulo.

Khusus untuk Avanza dan Veloz, TAM mulai memasang Isofix yang ditanamkan pada jok. Ini adalah fitur untuk mengikat kursi bayi di jok baris kedua sebagai antisipasi jika terjadi kecelakan.

”Safety Corner”
Dalam kesempatan itu, Samulo juga mengumumkan bahwa TAM akan membut area khusus yang menunjukkan evolusi teknologi keselamatan Toyota dalam pameran otomotif di Tangerang Selatan, 20-30 Agustus 2015, dinamai ”Safety Corner”.

Safety Special Exhibit, yaitu games yang menggunakan oculus akan mengupas tentang teknologi keselamatan dari mobil-mobil Toyota mulai dari tingkat dasar hingga yang paling canggih.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/08/10/1212021/Toyota.Indonesia.Klaim.Semua.Produknya.Aman

Related Posts:

Pemahaman yang Benar tentang Aki Kering

Jakarta, KompasOtomotif – Pengguna sepeda motor terutama model baru, kerap memilih menggunakan aki kering sebagai sumber utama kelistrikan. Aki jenis tersebut dipilih karena relatif bebas perawatan, tanpa harus mengisi ulang cairan asam sulfat (H2SO4). 

Namun, sebutan aki kering ternyata kurang tepat. Karena pada dasarnya semua aki itu berisi cairan. Agustono Santoso, Promotion Manager Yuasa Battery Indonesia meluruskan istilah tersebut. Dijelaskan, istilah aki kering murni hanya cocok disebuat untuk batu baterai, sedangkan semua aki yang digunakan pada kendaraan bermotor, pasti ada unsur cairan di dalamnya.

“Bukannya salah tapi tidak tepat, karena memang secara kasat mata tidak terlihat adanya cairan, atau bahkan ketika diguncang-guncang tidak terasa ada air, namun bukan berarti tidak terdapat unsur air di dalamnya,” ujar Agus seperti ditulis Otomania, Rabu (5/8/2015).

Keberadaan air tidak terlihat disebabkan karena separator yang memiliki sifat dapat menyerap cairan, seperti kanvas atau popok bayi, sehingga bisa terserap. Aki jenis ini kurang tepat jika disebut kering, tapi lebih ideal diberi nama maintenance free (MF). Pasalnya, arus listrik pada aki akan timbul karena reaksi kimia dari cairan asam sulfat(H2SO4) dan pumblum sulfat (P2SO4).

“Penggunaan separator yang dapat menyerap air itu dimaksudkan untuk memperkecil penguapan. Selain itu juga ketika pendistribusian dan posisi aki miring atau terbalik, air tidak bergerak liar sehingga rembes keluar. Kecilnya penguapan tersebut juga membuat aki MF menjadi lebih awet dibanding aki konvensional biasa,” kata Agus.

Maka dari itu, lanjut Agus, akan lebih tepat jika kita menyebut aki MF bukan aki kering. Karena kebanyakan sistem aki seperti ini digunakan untuk model aki maintenance free (MF). Namun untuk produk aki MF Yuasa untuk mobil tetap dibuat basah dan kelebihan air, karena disesuaikan untuk iklim di Indonesia yang bersuhu tropis.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/08/05/120000915/Pemahaman.yang.Benar.tentang.Aki.Kering

Related Posts:

Berawal dari Salah Jurusan, Patrick Kini Jadi Bos Produsen Oli

Kehidupan ini sangat indah. Tak semua perjalanan hidup manusia berjalan dengan mulus. Tentu banyak rintangan dan hambatan dalam meraihnya. Kuncinya adalah kesabaran, keteguhan hati, memiliki prinsip yang kuat, jujur, apa adanya, dan selalu melakukan inovasi. Di balik kesuksesan seseorang, ada kisah-kisah mengharukan dan menyedihkan. Semua itu adalah proses yang harus dilalui. Kompas.com meneruskan serial artikel "Success Story" tentang perjalanan tokoh yang inspiratif. Semoga pembaca bisa memetik makna di balik kisah.

Jakarta, KompasOtomotif — Sedikit perusahaan asli Indonesia yang berhasil bertahan melawan kerasnya kompetisi persaingan pasar. Apalagi hegemoni pasar bebas makin memicu serbuan berbagai produk asing untuk terus masuk ke Tanah Air, seraya memaksa putra-putri terbaik Indonesia wajib menunjukkan kemampuan terbaiknya.

Adalah Patrick Adhiatmadja, pria berdarah Jawa Tengah, kelahiran Semarang pada 1964, yang berhasil menjawab tantangan ini dalam memimpin PT Federal Karyatama (Federal Oil), perusahaan pelumas otomotif lokal. Menjabat Presiden Direktur, setiap langkah, strategi, keputusan, dan penyelesaian masalah yang diambil Patrick adalah hal vital demi kemajuan perusahaan.

Lantas bagaimana alumnus Universitas Katolik Parahyangan Jurusan Arsitektur ini mencapai jabatan puncak tertinggi di perusahaannya?
KompasOtomotif menemui Patrick di kantor pusat Federal Oil, Kawasan Industri, Pulogadung, Jakarta Timur, Rabu (20/5/2015). Ketika sampai, kami langsung diajak ke lantai tiga, bangunan utama di kompleks pabrik pengemasan pelumas itu. Sambil menyeruput kopi hitam, pria yang ramah senyum ini menyambut kedatangan kami.

"Saya memang suka kopi, tapi pahit. Dulunya minum kopi harus pakai gula, tapi setelah kelamaan jadi suka yang pahit. Tapi, memang seperti ini seharusnya minum kopi, pahit. Kita jadi bisa mengetahui taste jenis kopi yang ada," celoteh Patrick, sambil menyuguhkan kartu namanya.

Jurusan IPA

Meski dilahirkan di Semarang, Patrick tumbuh dan besar di Jakarta. Ibunya berasal dari Semarang, sedangkan sang ayah merupakan putra Demak, Jawa Tengah. Memulai cerita perjalanan kariernya, Patrick remaja mengaku belum mempunyai tujuan hidup pasti menggapai masa depan.

"Saya dulu SMA di Pangudi Luhur, lulus 1983 mengambil jurusan IPA (Ilmu Pengetahuan Alam), tapi tidak suka dengan pelajaran eksakta. Waktu lulus dan beranjak kuliah, saya masih belum tahu mau jadi apa. Tapi, karena lulusan IPA, pemikiran masih agak chauvinist, dari semula teknik, tapi berpikir jurusan yang agak ada seninya, juga mahasiswinya cantik-cantik, akhirnya pilih arsitektur. Waktu itu dasar pemikirannya masih sangat dangkal," kenang Patrick.

Langkah pendidikannya kemudian berlanjut di bangku kuliah, menjadi mahasiswa di Universitas Katolik Parahyangan Jurusan Teknik Arsitektur. Setelah menjalani kuliah di Bandung, Jawa Barat, selama enam semester, langkah Patrick terasa berat pada jurusannya itu. Ia merasa tidak bisa menikmati kuliah arsitektur yang dijalaninya.

"Saya merasa ini bukan dunia saya, talenta saya bukan di sini. Sampai saya berdiskusi dengan ayah yang juga berprofesi dosen, masih mengajar di Universitas Tarumanegara sampai sekarang. Ayah bilang, toh keputusan itu Anda yang ambil, Anda yang menjalankan, jadi selesaikan!" cerita Patrick.

Dengan langkah yang berat dan konsekuensi yang harus dipikul, Patrick membuktikan tanggung jawabnya. Motivasi utamanya adalah dengan lulus secepat mungkin, melalui berbagai macam rintangan dan hambatan. Akhirnya, ia tetap melanjutkan pendidikannya di jurusan yang sama sampai lulus pada 1988.

Minat pemasaran

Patrick mengatakan, minat meneruskan karier di dunia arsitektur semakin surut setelah dirinya mulai menyentuh ilmu ekonomi, khususnya penjualan dan pemasaran. Pengaruh ini diperolehnya dari sesama teman kos yang didominasi oleh mahasiswa jurusan ekonomi.
"Kami dulu sesama alumni PL (Pangudi Luhur) tinggal di kos yang sama, dari seluruh penghuni kos, ternyata 80 persennya anak ekonomi. Ketika malam, saya merasa nyaman dan asyik mendengar mereka saling berdiskusi soal makroekonomi dan sebagainya. Saya kemudian juga pinjam salah satu buku, sampai akhirnya benar-benar tertarik di dunia ini," beber Patrick.

Lewat latar belakang itu, Patrick lantas semakin mantap menentukan arah karier setelah berhasil menyelesaikan kuliah. Meski salah jurusan, pria penggemar olahraga menyelam ini mulai menentukan langkah selanjutnya.

Ketika mau memutuskan masuk dunia kerja, perusahaan yang dibidiknya adalah yang memiliki program sistem management traineeyang apik. Lewat sistem ini, Patrick berharap bisa memulai lagi pengetahuannya dari nol. Pasalnya, program ini merupakan sistem pembentukan karyawan berupa pelatihan dan terjun langsung ke lapangan di semua sektor bisnis penunjang. Biasanya, perusahaan yang menerapkan metode ini mewajibkan calon karyawannya untuk memenuhi nilai tertentu dari level jabatan terendah pada perusahaan.
Akhirnya, Patrick memutuskan untuk melamar di PT Metrodata Indonesia—sekarang PT Metrodata Electronics Tbk—dan diterima. Bekerja di bidang teknologi informasi menjadi tantangan baru bagi Patrick.

"Saya mulai menemukan yang namanya sales dan marketing itu menarik. Saya pikir, tidak ada yang tidak mungkin, karena ilmu ini lebih pada akal sehat, belajar bagaimana berhubungan dengan orang, meyakinkan orang lain, dan bagaimana bisa mengembangkan diri," ujar Patrick.

Menggeluti dunia penjualan dan pemasaran semakin mengasyikkan bagi Patrick, sampai akhirnya ia merasakan hasil yang diperoleh dari kerja kerasnya berkarier di Metrodata mulai terlihat. "Saya bersyukur, setelah lima tahun setengah kerja, baru terasa hasilnya. Ternyata mulai ada head hunter yang menanyakan diri saya. Waktu itu jabatan saya manajer, bahkan sempat tercatat sebagai manajer termuda di perusahaan. Dari tawaran-tawaran ini, baru saya sadar dunia profesional ini ternyata luas," kenang Patrick.
Ikuti kelanjutan karier Presiden Direktur Federal Oil Patrick Adhiatmadja di artikel selanjutnya. (Bersambung)

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/22/105633515/Berawal.dari.Salah.Jurusan.Patrick.Kini.Jadi.Bos.Produsen.Oli

Related Posts:

Yamaha New V-Ixion Diekspor ke ASEAN

Jakarta, KompasOtomotif - Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memperlebar pasar ekspor buat Sepeda Motor Sport V-Ixion edisi terbaru. Adalah V-Ixion Advance yang akan menjadi andalan jualan Yamaha di luar negeri.

Hendri Wijaya GM Marketing YIMM mengatakan, target pasar ekspor kini untuk seluruh Asia Tenggara (ASEAN). Sebelumnya, pengiriman V-Ixion Lightning hanya untuk pasar Vietnam dan Filipina.

"Sebelumnya kita ekspor hanya ke kedua negara itu, tapi sekarang akan menyebar ke negara-negara ASEAN," ujar Henri selepas peluncuran New V-Ixion di Tangerang Selatan, Rabu (20/5/2015).

Dyonisius Beti Executve Vice President YIMM sebelumnya mengungkapkan produksi New V-Ixion Advance mencapai 200.000 unit per tahun, meski begitu kuota ekspor tidak diungkapkan. "Pasar utama tetap Indonesia," kata Dyon.

V-Ixion adalah salah satu dari model ekspor YIMM selain Jupiter MX, R15, R25, dan NMAX. M. Masykur Assistant GM Pemasaran YIMM menambahkan, total produksi ekspor Yamaha Indonesia untuk semua model mencapai 100.000 pada 2015.

"Saat ini ekspor kita sudah mencapai 55.453 unit, mudah-mudahan target tercapai tahun ini," kata Masykur.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/20/161423515/Yamaha.New.V-Ixion.Diekspor.ke.ASEAN

Related Posts: